Jo vetëm veturat duhet të jetë në qendër të strategjisë së zgjerimit afatgjatë të Uber, por edhe biçikletat elektrike dhe skuterët.
Transporti individual në dy rrota do të ishte më i përshtatshëm për trafikun urban, tha kreu i tregtimit të makinave amerikane, Dara Khosrowshahi, në një intervistë me British Financial Times. Ai shtoi se në orët e vështira të pikut është shumë e paefektshme të bartësh një person me një veturë.
Kohët e fundit, qyteti i New York-ut ka shpallur synimin, të paktën përkohësisht, për të parë numrin e licencave për shoferët, të cilët ofrojnë përmes aplikacioneve Uber dhe kompani të tjera.
Kjo është kryesisht për shkak se vëllimi i trafikut është rritur ndjeshëm. Qytete të tjera të mëdha, si Parisi ose Londra, po marrin masa të ngjashme ose i kanë zbatuar ato.